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优步已宣告将开端经过其应用程序为其坐落科罗拉多州丹佛市的客户出售火车票和公交车票。这是骑行巨子的高危险寻求的第一步,成为一切交通方法的事实上的智能手机应用程序,而不仅仅是轿车。这是优步有时机削弱其日益遍及对公共交通的负面影响。

在交织推出之后,丹佛的居民将可以运用优步的应用程序购买区域交通区(RTD)的门票,该区域运营城市的公共轿车和火车。该公司表明,经过优步购买过境机票的费用与现有选项相同。

优步的应用程序将答应用户购买和兑换一系列门票,包含三小时,一天和每月通行证。当登上公共轿车或火车时,用户激活存储在应用程序的“公交车票”部分中的车票。购买后,即便手机处于离线状况,也可以运用门票。

优步的新传输功用由Masabi供给支撑,Masabi是一家坐落伦敦的科技公司,为公共交通树立移动票务软件。这是Uber和Masabi协作的第一个化身,由于这两家公司上一年初次达成协议,将后者的移动票务渠道整合到前者的应用程序中。过境数据公司Moovit表明,自1月份以来,丹佛的优步车手在翻开应用程序时可以看到实时公交车和铁路信息。

这一音讯是在优步预期的初次揭露募股(IPO)前几天以创纪录的900亿美元估值呈现的。多年来,该公司因其对美国公共交通的负面影响而面对批判。巴士和地铁的乘客数量下降与优步在数十个城市的人气增加挂钩。该公司期望经过在其应用程序中供给过境相等来减轻这种批判。

问题在于许多专家以为优步与公共交通直接竞赛。事实上,该公司在其向美国证券交易委员会提交的S-1请求中承认了这一点,这是优步初次揭露募股所必需的。该公司将公共交通描绘为其“彻底可寻址商场”的一部分,该术语界说为如安在长期内挣钱。依据“危险要素”一节,优步概述了其很多竞赛对手,包含“公共交通,通常在许多城市供给最低本钱的交通方法”。

这种言语与优步多年来揭露议论公共交通的弥补方法有所不同。在过境倡导者中引起骚乱之后,优步更新了其请求,大大消除了与公共交通竞赛的提法。

现在,优步正在慢慢地进入公共交通,一次一个城市。本周早些时候,该公司为伦敦的客户增加了实时地铁和公交时刻表,时刻和本钱比较以及点对点方向。购票选项估计将在未来几周内推出。

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作者:admin 分类:趣闻中心 浏览:291 评论:0